Xinjiang相册⑩丨通往世界屋顶的天空路

新疆每日记者Zhao Qi的相机在1957年10月6日采用了非凡的历史时刻。 直到今天，Kunlun山脉的永恒寂静首次被激发汽车的警笛刺穿。浮子导致了一支全新的“ jiefang”车队，在西藏的阿尔加达克（Aligadake）跑了1,179公里的冷冻下垂和骑行。车队里装满了新疆，苹果和手榴弹哈密瓜骑着悬崖。水果的甜香气首次以5,000米的高度扩散到稀薄的空气中。藏族成年人握手，展示了白色的hadas。 1957年10月6日，审判线上的一批“ Jiefang”品牌汽车乘坐1,179公里的新华社高速公路抵达西藏艾利加克。照片由新疆每日记者Zhao Qi。 Xinjiang图书馆提供的照片 Xin-tibet高速公路是世界上最高的公路，它以类似钢制的冰层渗透了成千上万的冰上“禁止的生活区”。 这是一条充满信心和pach的神秘道路ifice。 为了监视其起点，是由中央军事委员会于1950年2月6日发布的“藏族游行令”。同年5月1日，成立了新疆军事区的独立骑兵司； 8月1日，该公司的135人由公司指挥官Li Diss领导，并发誓前往农场并晋升为悬崖。经过45天的艰苦游行，沿途牺牲了68人，五星级的红旗终于被种植到了阿里高原。为了确保大量部队进入西藏，新疆南部军事地区动员了大量的移民工人和机器来支持道路的建设。但是，面对高氧气和悬崖的绝望情况，即使您“裸露了数千台钢钻”，道路仍然很困难。 历史点是1955年6月的。运输部正式批准了Xintibet Hig的建设Hway和西安第五工程局的所有精英都已发布。次年3月12日，近6,000名建筑商晋升为昆伦的腹地。新疆日报在1957年11月报道说：“在建筑团队中，“老工程师和工人在道路上工作了20多年；从北部 - 朝北到北部 - 西北 - 西北 - 钢铁人的指挥官和战士，他们都是钢铁人；他们是钢铁人；运动员的建筑”将“渴望的人”撤出；愿意；由母亲的儿子组成了一名无所不知的人的母亲。” 这是Xinxi-tibet高速公路上相对复杂的桥梁。它于1957年的国庆日前夕，因此被称为“国庆桥”。照片由新疆每日记者Zhao Qi。 Xinjiang图书馆提供的照片 记住昆伦山。 “昆伦山是一座青铜山，我们必须打开一条黄铜路；这是一条山钢，我们必须打开铁路；这是一个冰山，我们必须打开一条冰路。g风是多么冷，我们必须确定要打开昆伦的山！” Zhao Qi镜头下的“国庆桥”是这种信念的结晶。当建造这座桥时，这座桥是1957年的国庆日命名的，Jahance河的水向前移动，并在Sandalwhen中恢复了一个重点，他们在桑达尔（Sandalwhen）中恢复了众多的时刻。他们的棉花外套，跳入胸部深处的巨大隆隆骨头……建筑商通过了560公里，没有五千个荒原，在四到五千米的河流高度越过9个雪山。 记住昆伦山。在新疆和阿里，西藏，很少有人参观。只有在骆驼大篷车上行走的雪路，而不仅仅是一个mon旅行。经过19个月的艰难斗争，整个库伦（Kunlun）和站在悬崖上的全球高速公路是卢米托（Lumitaw）。在Zhao Qi的“ Xinjiang相册”中，在陡峭的山上行走的“解放”汽车的照片尤其引人注目。他愉快地录制了：“多年来，只有骆驼走过山脉，现在汽车可以穿过它们！”高速公路的完成立即激活睡眠悬崖。新疆的材料可以在五天内使用，而阿里的重要治疗材料直接送往昆伦。花mu子和马超过一个月的艰难旅程已缩短到仅五天。新疆每日以“携带汽车”和“签署”“在很大程度上缩短了阿里巴巴和北京之间的距离”的“携带汽车”和“签约”。 天堂的道路是开放的，山和河流急剧变化。 2025年6月1日，新时代的强烈脉搏来自Kunlun的深处。第1号，第2号和编号成功完成了3条隧道，3条钢龙取代了危险的Jiuquupanshan路径。 Dazhang令人兴奋的穿越已成为历史。从Yecheng到Ali的旅程急剧下降，“重返一天”的梦想已成为现实。在Yecheng，“ Tianlu”的起点是新的传奇人物。这座依赖于G219的“零公公里”城市，它升至主要的一百万吨铅锌矿和30万吨石材项目。藏族的锂矿石是 - 在这里，新疆的硼和镁在这里加工，而现代的“ HADDA”行业涵盖了Kunlun并连接到西藏。 Yecheng是G219北部（XIN-Sipet Highway）的地标起点。数据MAPAFTER 70年的寿命替代者，Xin-tibet Highway早已超过了地图上国家高速公路219的冷数。忠诚的宣誓是，祖先刻在悬崖上F冰形的铜和渴望，一首芬芳的诗，在新疆南部混合了榴弹红色，在藏族北部的芬芳酥油，以及一条光滑的道路，在新时代，轮胎在新时代飞来飞去，并实现了常规发展的梦想。 从1957年到2025年，这条天堂的道路始终与历史和未来有关，目睹了斗争和荣耀。