
编者注:目前,单方面和保护主义正在增加,外部环境中不确定和不稳定的因素正在增加。面对困难和挑战,我国的业务正在努力探索和演出“僵局僵局”的生动故事。从现在开始,新华社每日和乔uhuidian新闻将发表一系列有关“摧毁波浪和新海上的报道”的报道,重点是善良的探索和企业在复杂环境中的友善探索和崩溃,表明经济省份的信心和信心适应世界和世界上世界和整合世界深度融合的巨大力量。
乔uidian新闻左右晚上9点左右4月27日,江苏省苏州港口的陶坎港区显然被照亮,并充满了房屋的7,000多个san内部,以制造新的能量车辆。目前,世界上最大的装载车,Byd的“深圳”正在女孩的旅行中。会穿过马六甲海峡穿越印度和大西洋,最后到达巴西伊亚亚港口的“腰带”共同建设共同建设共同建设。
比德的“深圳”左泊位
现在,当全球贸易状况发生变化时,这家中国的巨人巨人会使风和浪潮使所有见证人感到兴奋!
4月22日的早晨,“深圳”被送往江苏Yizheng的Jinling造船厂的港口。同一天,在长州市新野河码头码头,500 Byd Seagull汽车不久就去了Taicang ...从汽车到船上,“在中国制造”的“深圳”收集了“深圳”。新的能源车来自包括长州在内的制造工厂。自今年年初以来,Byd Changzhou基地的第一阶段继续是全部产量,三月份的生产高达35,000辆汽车,这是一个很高的记录。在第一季度,总共拆除了78,000辆新能量车辆,增加了OF超过80%。 “深圳”包括切割技术,例如液化天然气双燃料电源和BYD电池组,是汽车的第四艘独立的专业运输船,也是Yizheng为建立“世界级”特殊船舶制造基地努力的有力见证。一个负责吉纳林船厂的相关人员告诉记者:“通过为智能制造进行基本技术,我们打开了一个完整的数字制造链接,以实现更改并升级从“做'''到'智能制造'。”
4月26日,深圳1号已经为陶坎港装载了运营
“在过去的两天中,已经上传了7,000多辆汽车,这是一批单批单辆出口国内汽车。” Li Wencheng在Taicang Port District的Haong Automobile码头的调度员的职责下介绍,自今年以来,有75艘Ro-Ro-Roll船只从其航行到14个国家 /地区和地区dwide。大批出口操作标志着端口服务功能的新水平。
汽车,船只和港口之间的关系与合作表现出更强的工业连锁店。中国汽车制造商协会副秘书长徐·海东(Xu Haidong)介绍,过去中国没有Suerobo-Robo船。如今,Byd,Cosco,大城市,SAIC和其他公司正在建造自己的Robo-Robo船,这对于带有世界各地的中国车辆的后勤链接至关重要。中国汽车品牌肯定会克服困难,并成为全球汽车市场的重要力量。
比德的新能量车进入“深圳”的甲板
“这不仅是一艘运输船,而且是将中国的'智能制造业'与梅尔达多里安格(Merdadoliang)联系起来的海桥,让全球用户分享中国技术股息。” Byd Group告诉公共业务部总经理Wang Junbao。虽然美国有TRI为了通过关税障碍和其他手段来阻碍中国新能源行业的发展,新能源区域的世界大于出口147辆汽车的陶坎港口,这些港口出口到同事的“腰带和道路”的国家,逐年增加了3.06%的劳动力,国家汽车和国家运输”逐渐成为标准的标准,并成为“ shenzenzhen shenzen” Brazil's Versa。